ミズーリ州の列車死亡事故でアムトラックとBNSFに対する訴訟が勃発

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Oct 01, 2023

ミズーリ州の列車死亡事故でアムトラックとBNSFに対する訴訟が勃発

FoxBusiness.com で何がクリックされているかを確認してください。 ミズーリ州の田舎で4人が死亡、150人が負傷したアムトラック列車衝突事故から数日後、アムトラックとBNSFに対して2件の訴訟が起こされた。

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ミズーリ州の田舎で4人が死亡、150人が負傷したアムトラック列車衝突事故から数日後、アムトラック、BNSF鉄道会社、MSコントラクトLLCに対して2件の訴訟が起こされた。

最初の訴訟は、ミズーリ州の田舎でアムトラック列車が衝突・脱線し、4人が死亡、最大150人が負傷した事故からわずか数日後に起こされた。

アムトラックの列車に乗っていた乗客4名と乗務員2名が、アムトラック、BNSF鉄道会社、トラック会社MSコントラクトLLCに対して民事訴訟を起こした。 一方、アムトラックとBNSF鉄道は、ミズーリ州のトラック会社の過失が死亡事故を引き起こしたとして連邦訴訟を起こした。

2022年6月27日月曜日、ミズーリ州メンドン近郊で、ダンプトラックと衝突して脱線したアムトラックの列車がトウモロコシ畑の向こうで見られる。 APニュースルーム

最初の訴訟では、アイオワ州ダビューク在住の生き残った乗客ジャネット・ウィリアムズさんは、メンドン町近くの踏切の設計が怠慢だったと主張し、列車は乗客が多すぎて「牛車状態」を作り出していたと主張した。

木曜日にミズーリ州東部地区連邦地方裁判所に起こされたアムトラックとBNSFの訴訟では、MSコントラクティングが被告として指名されている。 訴状では、列車は「はっきりと見え」、トラックの運転手は線路を横切る際に不注意だったと主張した。

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訴状によると、ダンプトラックの運転手である53歳のビリー・バートン2世は、事故当日、「MSコントラクトのために、そしてMSコントラクトを代表して」同社所有のトラックで石を配達していた。

訴訟では、BNSFとアムトラックの衝突と脱線の費用はそれぞれ「7万5000ドルを大きく超える」と主張している。

訴状には「MSコントラクト社は不注意、不注意、無謀にダンプトラックを運転し、アムトラック4号線との衝突・脱線を引き起こした」と述べられている。

この踏切はカンザスシティの北東約134マイルの田園地帯にあり、列車の接近を警告する照明やその他の信号はない。 農家らは以前、地元住民や連邦運輸安全当局者が非常に険しいと説明し、踏切の安全性について懸念を表明していた。

ミズーリ州郡によると、住民と郡指導者らは3年近く前から踏切の安全性向上を求めてきたという。

チャリトン郡主席委員のエヴァン・エメリッヒ氏はAP通信への電子メールで、住民のマイク・スペンサー氏が2019年12月の委員会で初めて危険な横断についての懸念を表明したと述べた。

スペンサーさんは、ミズーリ州運輸省の鉄道安全部門に連絡するよう言われた。 1週間後、州当局は住民に対し「修復計画に入っている」と伝えた。

エメリッヒ氏は続けて、鉄道安全部門と線路を所有するBNSF鉄道会社に連絡し、踏切での「視界の問題について懸念を表明した」と述べた。

1月、ミズーリ州運輸省は「州貨物・鉄道計画」計画を提出した。 計画には交差点に照明と遮断機を設置することが含まれている。

Maxar が提供したこの衛星画像には、2022 年 6 月 28 日火曜日、ミズーリ州メンドン近郊で、前日に線路沿いで脱線したアムトラックの列車と、近くに配置されていた数十台の車両、重量物運搬装置、救助車両が右側に写っています。 APニュースルーム

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列車の乗客2名、ロシェル・クックさん(58歳)とキム・ホルサップルさん(56歳)、いずれもカンザス州デソト在住)が現場で死亡した。 3人目の乗客、ミズーリ州カンザスシティ在住の82歳ビン・ファンさんは火曜日に病院で死亡した。

ウィリアムズさんの訴訟では、車両が横転した際に突然座席から放り出され、荷物に当たり、他の乗客に押しつぶされ、「人生を変えるような重傷を負った」としている。 彼女の弁護士の一人、ロバート・J・モンゲルッツィ氏は声明で、アムトラックとBNSFが「警告灯や踏切遮断機などの基本的な踏切安全装置を使用していなかった」と述べた。